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齿轮油泵齿轮转动特点及工作可靠

2020-03-14 14:37:03
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齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70摄氏度,如温度高于200摄氏度,可选择耐高温材质即可。该泵不适用于输送腐蚀性的、含纤维的或硬质颗粒的、高度挥发或低闪点的液体,如汽油、笨等。(如采用铜齿轮,可用于输送汽油;如选用不锈钢材质,可用于输送有腐蚀性的液体)。

齿轮油泵有输送、加压、喷射燃油、润滑油泵等作用。

齿轮油泵工作原理:

齿轮油泵是用两个齿轮互啮转动来工作,对介质要求不高。一般压力不高于6MPa,流量较大。 齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两个齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。分别为吸入腔和排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

kcb齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个密封的空间,两个相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时,吸入腔侧齿轮间隙容积会逐渐增大,压力降低,液体在压作用下进入齿间。随着齿轮的转动,侧轮啮合处齿间容积慢慢缩小,而将液体排出。效率可以达到93%~98%,kcb齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。泵的流量可至300米3/时,压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮润滑泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便,有自吸能力,但流量、压力脉动较大且噪声大。kcb齿轮泵必须配带安全阀,以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

KCB齿轮泵使用前景橡胶密封圈的老化变质,失去弹性也是一种常见的磨损故障,如果密封不好,会造成外漏或内漏,这种磨损会降低齿轮泵的工作压力和流量。所以要根据工作环境的不同,经常更换密封元件才能排除这种故障。齿轮泵供油不足或无油压现象,也是一种常见的故障,供油不足会出现提升缓慢或提升时发抖,油箱或油管内有气泡,在液压系统中可能还会发出“唧、唧”的声音。像这种情况可能是液压油箱的油过低,不能及时供油,或是没按季节使用液压油,进油管被脏物严重堵塞,也可能是液压油过脏,同时也不排除内漏的可能。在装齿轮泵盖前,应该向壳体内倒入少量的机油,并用手转动齿轮,简单的检查一下。在装好的齿轮泵盖未拧紧螺栓之前,应该检查泵盖和泵体之间的间隙,一般应控制在0.3-0.6mm之间。

齿轮泵的工作原理及结构

外啮合齿轮泵是应用较广泛的一种齿轮油泵,一般齿轮泵常常指的是外啮合齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与安全阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里,主动齿轮轴伸出了泵体,由电动机带动着旋转。外啮合齿轮泵结构很简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

齿轮泵工作时,主动轮随着电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室的一侧的啮合齿逐渐分开的时候,吸入室容积会增大,压力降低,便将吸人管里的液体吸到泵里;吸入液体分为两路在齿槽里被齿轮推到排出室。液体进入排出室之后,由于两个齿轮的轮齿不停啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管当中。主动齿轮与从动齿轮不停地进行旋转,泵就能不停地吸入和排出液体。


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